[Wiadomości wewnętrzne] Wraz z dynamicznym rozwojem światowej gospodarki morskiej robotyka morska stała się głównym silnikiem napędzającym warty bilion dolarów rynek błękitnego oceanu. Niedawno w Hangzhou w stanie Zhejiang odbyło się uroczyste wydarzenie „Scenariusz popytu i technologii produktów” firmy Zhejiang Marine Robotics. Firma ASY (Ai Shang Yun Electronics) wzięła udział w tym wydarzeniu jako kluczowy uczestnik branży, spotykając się z ekspertami branżowymi, instytucjami badawczymi i wiodącymi przedsiębiorstwami, aby omówić najnowocześniejsze ścieżki technologiczne i zróżnicowane scenariusze zastosowań robotów morskich.

Rysunek 1: Główne miejsce działań związanych z dopasowywaniem i wymianą „Scenariusz popytu i technologii produktów” w Zhejiang Marine Robotics.

Konferencja wymiany skupiała się głównie na przełomach technologicznych i przyszłym zapotrzebowaniu rynku na robotykę morską. Na konferencji podkreślono, że konwergencja chińskich łodzi podwodnych głębinowych „Trzy smoki” prowadzi do skokowego rozwoju w krajowym sektorze robotyki morskiej, przyspieszając marsz na głębiny morskie. To przełomowe wydarzenie nie tylko ukazuje podstawową siłę kraju w dziedzinie nauki i technologii głębinowej, ale także otwiera ogromne możliwości współpracy i potencjał wzrostu dla przedsiębiorstw takich jak ASY.

Rysunek 2: Aktywna wymiana techniczna i demonstracje produktów na terenie wystawy.

Zagłęb się w cztery podstawowe typy robotów morskich

Podczas sesji poświęconej wymianie produktów i technologii delegaci wzięli udział w obszernych dyskusjach na temat czterech głównych kategorii robotów morskich napędzających innowacje w branży:

• Pojazdy z udziałem ludzi (HOV): Jako krytyczne urządzenia zdolne do transportu personelu głęboko pod wodą, pojazdy HOV odgrywają niezastąpioną rolę w misjach o wysokim stopniu trudności, takich jak głębinowe badania naukowe, eksploracja zasobów dna morskiego, rozwój mórz, ratownictwo podwodne i akcje ratownicze.
• Pojazdy zdalnie sterowane (ROV): Połączone ze statkiem macierzystym za pomocą kabla pępowinowego pojazdy ROV są obsługiwane zdalnie przez personel powierzchniowy. Ich wysoce precyzyjne możliwości sterowania i zalety informacji zwrotnej w czasie rzeczywistym sprawiają, że są one szeroko stosowane w złożonych scenariuszach, takich jak wydobycie ropy i gazu na morzu, konserwacja obiektów podwodnych oraz misje poszukiwawczo-ratownicze.
• Autonomiczne pojazdy podwodne (AUV): Opierając się całkowicie na wcześniej ustalonych instrukcjach do autonomicznego podejmowania decyzji i wykonywania misji, pojazdy AUV przodują w długotrwałym wykrywaniu na dużym obszarze. Służą przede wszystkim morskim badaniom naukowym, monitorowaniu środowiska i mapowaniu topograficznym dna morskiego w wysokiej rozdzielczości.
• Autonomiczne pojazdy zdalne (ARV): Postawione jako główny punkt przyszłego rozwoju, pojazdy ARV dynamicznie łączą zalety zarówno pojazdów AUV, jak i pojazdów ROV. Wyposażone w pokładowe źródła energii i wykorzystujące kable z mikrofibry do ultraszybkiej transmisji danych w czasie rzeczywistym, pojazdy ARV mogą wykonywać autonomiczne badania na szeroką skalę, a także lokalne, precyzyjne obserwacje i lekkie operacje podwodne.

Rysunek 3: Najnowocześniejsze prototypy biomimetycznych robotów podwodnych prezentowane na stoiskach wystawowych uczelni.

ASY wzmacnia komunikację głębinową dzięki innowacyjnym rozwiązaniom

W odpowiedzi na coraz bardziej wyrafinowane wymagania scenariuszy morskich, firma ASY (Ai Shang Yun Electronics) zaprezentowała na wystawie swoje podstawowe umiejętności techniczne. Stawiając czoła trudnym i złożonym scenariuszom komunikacji przemysłowej wymaganym przez robotykę podwodną, zespół ASY zaprezentował swoje zaawansowane rozwiązania Szerokopasmowy nośnik linii energetycznej (PLC) rozwiązania technologiczne.

Rysunek 4: Stoisko wystawowe ASY (Ai Shang Yun Electronics), prezentujące przemysłowe urządzenia do szerokopasmowej komunikacji za pośrednictwem linii energetycznej.

Technologia ta wykorzystuje istniejące linie energetyczne jako medium umożliwiające szybką transmisję danych, zapewniając wysoce niezawodne i solidne łącze komunikacyjne dostosowane do trudnych warunków przemysłowych. Można go szeroko zintegrować z robotami podwodnymi, maszynami do prac podwodnych, transmisją wideo w czasie rzeczywistym do monitorowania akwakultury głębinowej, transmisją sygnału rejestrowania studni na polach naftowych i monitorowaniem stanu turbin wiatrowych, skutecznie wypełniając lukę w danych między sterownikami powierzchniowymi a urządzeniami głębinowymi.

Eksperci branżowi zauważyli, że Zhejiang, będący główną prowincją gospodarki morskiej, będący gospodarzem tej wymiany, jeszcze bardziej przełamie bariery między przemysłem, środowiskiem akademickim, badaniami i zastosowaniami. Aktywne uczestnictwo i wkład technologiczny firm takich jak ASY przyspieszy przejście robotyki morskiej z laboratoriów do głębokiego błękitnego morza, wspólnie witając pełną eksplozję wartego bilion dolarów rynku technologii morskich.